發(fā)布時間:2021-04-07
|
|
冷藏車 |
|
型號модель |
CLW5161XLCD3 |
|
總質(zhì)量общая вес |
16000kg |
|
額定載質(zhì)量нор нагрузки |
9000kg |
|
整備質(zhì)量сама вес |
6805kg |
|
外形尺寸размер |
7950*2490*3850mm |
|
貨廂尺寸 |
5100*2280*2300mm |
|
準駕人數(shù)пассажир |
3 |
|
最高車速мак скорость |
90 km/h |
|
輪胎автошины |
9.00-20*6條 |
|
軸距база |
3950mm |
|
發(fā)動機型號 двигатель
|
B170 30 |
|
功率 мощиность |
125KW
|
|
容積обем |
防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):120×50×5,后部防護離地高度(mm):420。 上裝配置:廂體采用全塑全封閉復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu),內(nèi)外蒙皮為玻璃鋼板,中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料,四側(cè)用**度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊,并在拼裝成廂體時用**度膠粘結(jié)在一起,并用內(nèi)埋**度螺釘進行緊固,四周板厚80mm,上下板厚100mm ,保溫性能達到國家A級標準,門框、門飾件全部為不銹鋼件,制冷機組選用國產(chǎn)非**式制冷機組,最低溫度-5度。Защитный материал: углеродистая сталь Q235A, способ подключения: левая и правая стороны и задняя нижняя часть защиты сварены, размер задней защитной секции (мм): 120 × 50 × 5, высота заднего защитного заземления (мм) : 420. Верхняя конфигурация: кузов автомобиля имеет композитную структуру из полностью пластиковых полностью закрытых композитных пластин, внутренняя и внешняя оболочки представляют собой стеклянные стальные пластины, средний слой - теплоизоляционный материал из пенополиуретана, а с четырех сторон используется высокопрочный клей для приклеивания стеклянная стальная пластина и пенополиуретан вместе. Чтобы сформировать закрытую пластину, которая при сборке в кузов автомобиля склеивается высокопрочным клеем и закрепляется встроенными высокопрочными винтами. Толщина окружающей пластины составляет 80 мм, и толщина верхней и нижней пластин составляет 100 мм. Характеристики теплоизоляции соответствуют национальному стандарту уровня A, дверные рамы и дверные обшивки изготовлены из нержавеющей стали, а холодильная установка является бытовой независимой холодильной установкой с минимумом температура -5 градусов. |

